GV80
Флагманский SUV. Бензин 3.5T V6 (375 л.с.) или дизель 3.0. Voice control AI, цифровая панель 27", акустика Lexicon 21 динамик.

Genesis — премиальное подразделение Hyundai Motor, конкурент BMW, Mercedes и Lexus. На корейском рынке Genesis представлен в максимальных комплектациях: трёхслойная шумоизоляция, кожа Nappa, массажные кресла, акустика Lexicon. Покупка Genesis именно в Корее даёт доступ к топовым исполнениям Prestige и Signature, которые в принципе не поставлялись на рынки Европы и СНГ.
Флагманский SUV. Бензин 3.5T V6 (375 л.с.) или дизель 3.0. Voice control AI, цифровая панель 27", акустика Lexicon 21 динамик.
Представительский седан. 3.5T V6 e-Supercharger (415 л.с.), пневмоподвеска, режим Chauffeur с электрическими шторками.
Бизнес-седан. 2.5T или 3.5T, полный привод H-Trac, автопилот HDA II. Также электрическая версия Electrified G80.
Спорт-кроссовер премиум-класса. 2.5T или 3.5T (380 л.с.), есть электрическая версия с разгоном 4.2 с до 100 км/ч.
Прикидка по статьям: аукционная цена, морская логистика, таможенная пошлина, акциз, НДС, таможенный сбор и утилизационный сбор. С 1 января 2026 льгота по утильсбору сохраняется только для физлиц на авто до 160 л.с. — мощность и статус ввозящего критичны для итоговой суммы.
До 160 л.с. — льгота по утильсбору сохраняется в 2026
Корейские Genesis комплектуются максимально: пакет Signature включает в себя то, что у BMW и Mercedes — отдельные опции за десятки тысяч долларов.
Цена Genesis в Корее на 30–40% ниже цены сопоставимого по оснащению BMW или Mercedes.
Машины обслуживаются в фирменной сети Genesis Studio, истории прозрачны, культура «накрутки» пробега близка к нулю.
Доступны редкие конфигурации — например, удлинённые версии G90 для VIP-сегмента и Electrified G80 / GV70 для тех, кто целится в электромобиль премиум-класса.
Генетика бренда — корейская: концепция Athletic Elegance и интерьер Beauty of White Space сделаны для домашнего рынка, в Европе доступны лишь упрощённые версии.
Ответим в течение рабочего дня. Без спама, без передачи третьим лицам.