Доставка авто из Кореи в Москву

Под ключ в Москве: средний Hyundai Palisade 2023 — от $40 000–$48 000, BMW X5 — от $75 000–$90 000, Genesis GV80 — от $60 000–$75 000. Из этой суммы $4 000–$8 000 приходится на логистику, растаможку и утилизационный сбор. Точная смета — после выбора конкретного VIN.

Бусан → Владивосток морем, растаможка, затем ж/д-платформа или автовоз до Москвы — около 9 100 км. Балтийский маршрут через Котку и Хельсинки мы больше не предлагаем: этот коридор для автомобилей в Россию закрыт. Сроки последнего плеча ориентировочные — зависят от расписания и партнёра-перевозчика.

В большинстве случаев — на постах Центральной акцизной таможни и подмосковных СВХ (Видное, Зеленоград, Котельники). Для отдельных случаев (электромобили, спорткары) — на специализированных постах. Полностью готовим документы и ведём через своего таможенного представителя.

Для авто с двигателем 3.0–3.5 л от 3 лет — около 970 000 руб (физлицо) или 1 500 000–3 200 000 руб (юрлицо, в зависимости от объёма и года). Для машин до 3 лет — около 5 200 руб. Точная сумма зависит от категории владельца и характеристик авто.

Да. Передача обычно в одной из 3–4 точек: Видное (ЮВАО, около МКАД), Зеленоград (Ленинградское ш.), Красногорск (Новая Рига) или Котельники. Выбираете удобную, мы привозим машину туда.

Hyundai, Kia — обслуживание у официальных дилеров (с оговорками по гарантии — она дилерская, не заводская). Genesis — у независимых сервисов или Hyundai-центров (платформа общая). BMW, Mercedes — без проблем у официалов и крупных независимых сервисов.

Полный пакет: договор купли-продажи, экспортный сертификат с заверением, инвойс, BL (коносамент), отчёт об осмотре с фото, история ТО из корейской дилерской системы. Все документы — в электронном виде в течение 24 часов после оплаты.

Да. Мы делаем подробный фотоотчёт (40–60 фото), видеообзор с запуском двигателя и проверкой систем, а также видеозвонок с менеджером прямо со стоянки. По запросу — независимая экспертиза от партнёрского сервиса в Корее.